◆EF58-61号機〔田〕《ノルウェー国王ご夫妻国賓お召列車牽引時》 KATO 3020-1改 超精密加工＆磨きだし 完成品

ご覧頂きまして有難うございます

当作品はディテールアップや再塗装を行うだけでなく 元塗装の剥離・下地造りやPラインの処理 車体形状の変更など 実車に少しでも近づけるための基本加工から作業を開始した超精密加工品です

各部細密化を行っていますがパーツごとに耐久性を考慮 走らせて愉しむ鉄道模型としてカタログ値（カーブ通過最小半径など）の走行性能を損なわないように造り込んでいます

光の当たり具合で赤みがかって見えるお召用“ため色”・旧安全弁塞ぎ板・ATS-P搭載に伴う装備変更・原形に戻された銘板・供奉車連絡関係の装備・蓋つきのスノープロウ取付け座とSG接続口・鎌倉お召時の各部装飾と磨きだしなど 時期により異なる61号機の特徴を徹底的に造り込みました

主な加工内容・お取引詳細は以下の通りとなります



■ 《主な加工内容・主な使用パーツ》


KATO 品番3020-1 電球色LED搭載 最新ロット 新品
【改造種車】


PS14パンタグラフ
LA17形避雷器
列車無線アンテナ
【KATO Assy】


ホイッスル
【銀河モデル】


WP50形ワイパー
【トレジャータウン】


ヘッドマーク受け
【ボナファイデプロダクト】


パンタグラフ作用管
SG排気口形状リアル化
SG安全弁
旧安全弁塞ぎ板
高圧引込み回路
高圧引込み回路取付けボルト
屋上手摺り
屋上把手
屋上クレーン吊りフック
信号炎管
炎管蓋締結線
列車無線アンテナ引き込み線
前照灯大型レンズカバー
検査旗掛け
前面手すり
飾り帯繋ぎ目
国賓列車旗
日章旗掲揚ボルト
前面踏み板
ヘッドマーク受け台座
標識灯掛け
旗竿受け
屋根昇降段ステップ
乗務員扉昇降手摺り（L形）
乗務員扉ドアノブ
乗務員扉把手
飾り帯
水タンクドレンコック
エアタンクアングルコック
エアタンク塵漉し
車軸ケーブル
速度検出装置
速度記録装置
誘導員握り棒
供奉車連結栓
解放テコピン
解放テコフック
SGホース掛け
SGホース吊り金具
スノープロウ取付け座蓋
SG接続口蓋
エアホース
エアーホース懸架鎖
供奉車連絡用機
計器盤
ブレーキ単独弁
ブレーキ列車弁
主幹制御弁
機械室内表現
【medatetuオリジナルパーツ】


ナンバー/車体標記類等インレタ
【くろま屋・RLF】


乗務員札差し
【ジオマトリックスデザイナーズインク】


ヘッドマーク
【KATO】


表面保護
【光沢クリア】


塗装剥離
飾り帯調整
下地処理
枕梁形状変更
Pライン処理
ホイッスル取付け穴埋め込み
前面ナンバー取付け穴埋め込み
ヘッドマーク掛けボルト穴表現
プライマー処理
下地塗装
発色塗装
調色本塗装
お召用“ため色”表現
テールライトレンズリアル化
エアタンク配管ヒートプレス
先台車押さえバネブラックアウト処理
旗竿脱着式化
各部お召装飾
研ぎ出し
磨きだし
【その他の加工等】

※ 上記以外にも数多くの加工を行っていますが とても全てを書ききれないため 記載は主なものごく一部に留めています



■ ケースはKATO製単品用クリアケースを使用しますが ディテールアップ部保護のためウレタンは一部をカットしています その他付属品は国賓列車旗のみとなります

■ 発送方法は輸送中事故補償等を考慮して『ゆうパック』（梱包材も全て新品 こわれもの・精密機器指定） 送料全国一律500円のみとさせて頂きます

■ 商品は画像の車両とケースのみとなります また 現品のみで代替品等はございません 完璧な工作品をお望みの方 車両やケースの微細な傷等を気になさる方のご入札はご遠慮下さい ご落札後はノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願い致します

■ 新規IDでのご入札はお断わりさせて頂きます ご入札頂きましても予告なく取り消しとさせて頂きますので御了承下さい いたずら入札や無用なトラブル防止のためご協力宜しくお願い申し上げます

■ 当方模型製作が本業の不規則勤務に就いており ご連絡やご質問の回答が遅れる場合がありますが 時間が取れ次第ご連絡させて頂きますのでそれまで少々お待ち頂きますようお願い申し上げます

■ オークション終了後のお取り引き詳細や次点繰り上げ落札発生時等のご連絡は 『取引ナビ』のみとさせて頂きますので御了承下さい

■ 画像枚数が非常に多いため 《製作中画像・製作方法等はこちら》 （!ブログサービス終了のためTwitter）でご紹介をさせて頂いております 併せましてご覧頂ければ幸いです


xkcrx ・・・ 上記の画像は フォトアップで掲載しました ・・・


※ 全手摺り・把手・フック類は 既製品のエッチングパーツは使用せず 丸線材・帯板等 実車形状に合わせて造り分けています

※ 解放テコ/フックと連結器（ナックル）は実車同様 ピンにより接続していますが 他車との連結向きや進行方向に制約はなく 普通に列車牽引走行が可能です


■ 約半世紀にわたり集めたまわった資料をもとに 61号機の特徴を徹底的に造り込んでいます

是非この機会にノルウェー国王ご夫妻国賓お召列車牽引時のEF58-61号機を コレクションに加えて頂ければ幸いです

長々の乱文に最後までお付き合い頂きまして誠に有難うございました