当方売りたくなく大事ににとっていましたが、令和2年から所有していましたが、
子供が大きくなり、増築にあてる最後の車両になります。
神経質な方はお断りです。
陸運局にて、予備検査を通してきました。


まずはじめに、オークションの現状ルールがわかる方ご入札お待ちしております。
現状がわからなない方は他をお探しください。
今回に関しては、一切のクレーマーは入札お断り致します。
Jの初期カラーの

カワサキ Z1000J致します。

入庫後、実働確認し、ガレージに保管してました。
キャブもガソリンを抜いていましたので、予備検査前、普通にかかりました。
異音、白煙もなく良さそうです。
輸送等、入りますと一切わかりません。500キロ、1000キロ長旅のトラック揺れにより、かぶり等確実にある為ご理解ください。


(私のわかる範囲で説明いたします。見落としもあるかもしれません。旧車の価値観は人それぞれです。）
（画像では綺麗に見えすぎています。画像よりは普通に現物は汚いと思ってください。やれています）


書類は
予備検査書、返納書、譲渡書、3点
フレーム番号 KZT00Jー005***（正規）
エンジン番号 KZT00JEー014***（正規）
予備検査期限
令和5年8月10日


私が入庫時した点検箇所
令和2年パワーフィルターに変更。
令和2年にキャブのみ掃除。
令和2年私が好きな集合マフラーに変えてます。

現状は、暖気後、アイドル○高回転○低回転はアクセルいっきにあけますと、ついてこないので、ゆっくりあけますと暖気後ついてはきますので、陸運局軽く乗りましたが、速いです。
スロージェットが1箇所つまりか、メインジェットを大きくしてください。キャブレターは落札者様微調整ください。



灯火類、電装は
ウインカー、ブレーキ、ライト、ブレーキ、テール、ホーン作動。
陸運局にて確認済みですが、接種不良等はありえますので、ご理解下さい。


スピードメーター（動きます）
タコメーター（動きます）


ブレーキ関係
F効きます。
R効きます。


タイヤ関係
F 5
R 6
私の元にきて買えてませんので交換ください。
画像で判断ください

エンジン関係
著しい異音、白煙良し。動画確認下さい。
始動は暖かい日の昼間ですが、チョークを引けば現状1発ですが、輸送はさむと１０日前後はさむので不明でお願い申し上げます。


外装関係
キレイに見えすぎです。
入荷時のままです。ヤレてますが、オリジナルファンの私からしたら、最高ですが。。。
画像では綺麗には見えていますが、クリア剥げ、サビ、傷、小凹み数カ所、剥がれ、タッチペン跡錆等、下地浮きはございます。価値観の違いがありますので、
神経質な方はリペイントください。

画像で判断願います。


その他
陸運局で簡単に乗りましたが、走る曲がる止まる簡単な動作okでした。
フロントフォークは、オイルシールは変えてください。
タンク内錆、全体車体錆あと。ハンドル錆

年式相応のヤレがありますが、ヴィンテージファンの方よろしくお願い致します。
一応細かく記載したつもりですが、価値観は人それぞれですので、気になるところは質問ください。


【その他、大事なこと】
40年前の、旧車になりますので、完全ノークレームノーリターン、ノーフォローでお願いします。
発送後のアフターフォロー等、一切、致しません。わからないかたのご入札はいりません。
オークションのルールの現状出品がわかる方のみの、ご入札お待ちしております。


商品発送はご入金確認後、出来るだけ早く手続きをさせていただきます。



発送はBASさん、です。輸送時のオーバーフローとはないと言い切れませんのでご了承ください
デポ持ち込み料は往復100キロありますので、です。

落札後、書類等レターパック520にて書類発送いたします。
気になる方は質問してください。わかる範囲ではお答えいたします。
見落としがあるかもしれませんが、ご了承ください

最後に、公道走行はしてませんので、仕上げベース車です。
ご理解ある方。
（2023年 5月 23日 13時 14分 追加）yutaka.2468
にて動画載せています。（2023年 5月 24日 13時 00分 追加）質問者様。ただいま、仕事ですので、夕方メール致します